抜海駅。

ＪＲ北海道が２０１９年に

単独では維持管理が不可能であると

廃止方針を示したのが最初。

がその時は存続。

２０２１年に二度目の廃止方針が示されましたが、

稚内市が年間１００万円の維持費を負担して存続。

ですが、

去年また発表された、廃止対象４２駅

のうちの一つとなってしまいました。

とうとう来年度末で廃止ですかね。



抜海駅の開業は大正13（1924）年。

来年で丁度１００周年。

これを機にと言う事でしょうか？



この駅、

周辺に民家は１軒。

抜海の市街地まで２キロ。

とにかく利用者は鉄オタを中心に、

ほぼ観光客のみ。

秘境駅ブームにより

脚光を浴びましたが、

JRも稚内市も、もう無理！

と判断したのかな。



外観はまぁ、あれですが、

中は木枠が朱に塗られていたり、

なんとなくイイ感じ。





私は好きですねぇ～、

こういう駅。



交換可能駅。

交換はしていないようですが、

ポイントがスプリングポイントで、

上り下りが違う線路に、

自動的に振り分けられるので、

駅舎と反対側の線路も錆びてはいません。

なんとか奇跡的に残りませんかねぇ。




もし、予定通り廃止されれば、

最北の無人駅は、勇知駅。







趣も何もないヨ駅です。

ホームの先の線路の曲がり方は、

昔は交換可能駅だったのですかね。



この写真は２０２０年撮影ですが、

路線図の特急停車駅(水色)の他には、

この駅しか残りません。

名寄以北では、

他に智恵文駅。

どういうダイヤにするつもりでしょう？

ひょっとすると、

特急停車駅以外はすべて廃止？

なんてことになるかも！

























では、また。